A Waymo acusa a Uber do roubo de segredos comerciais por parte de Anthony Levandowski, que deixou a Google para lançar a Otto, comprada pela Uber. Os 2,6 mil milhões são o valor de apenas um dos nove itens que constam do processo.
A estratégia da gigante tecnológica para ultrapassar as concorrentes Waymo e Mobileye passa também pela criação de uma nova e independente unidade de negócios.
Tem os seus carros nas ruas de Lisboa desde 2014 e agora está prestes a “conduzir” até ao Porto, mas antes quer mais do que duplicar a sua frota e apostar nos carros elétricos… e talvez nas motos e noutras formas de carsharing.
A expressão para guardar no bolso só não se pode aplicar porque a dimensão ainda é significativa, mas na mala ou na mochila, com certeza. Tudo o que passe a ideia que, no futuro, o volante é para andar sempre com o condutor.