O Honda AWV é um veículo autónomo concebido para transportar carga, inspecionar o estado das cercas e outros trabalhos que ajudem a mitigar a falta de mão-de-obra.
O programa Alert California AI já custou 20 milhões de dólares e só está em ação desde julho, mas já conseguiu minimizar os efeitos de pelo menos um incêndio florestal na Califórnia. Câmaras e outros sensores juntam-se aqui à capacidade massiva de analisar dados do modelo de machine learning desenvolvido.
Além de permitir a criação de mapas detalhados em tempo real, o sistema KNaCK poderá ajudar os astronautas do programa Artemis da NASA a navegar pelo polo sul da Lua, uma região mais obscura do satélite natural da Terra, de forma mais segura.
Investigadores da Universidade de Stanford criaram um sistema de design que permite a qualquer câmara digital ter noção de profundidade e criar imagens tridimensionais.
Os especialistas da Bosch e da Universidade do Minho estão desde 2013 a desenvolver as tecnologias que prometem marcar o futuro da condução autónoma. A Crossmapping the Future, a terceira fase da parceria, deu dois grandes “frutos”: os programas Easy Ride e Sensible Car.
Na Bosch Car Multimedia em Braga desenvolvem-se sensores críticos para a segurança e fiabilidade dos carros autónomos, mas também se trabalha com inteligência artificial, antecipando um futuro cheio de desafios e oportunidades.
Depois do projeto piloto inicial, a iniciativa BUPi está agora em plena expansão, uma fase em que a tecnologia LiDAR e outros métodos inovadores “entram” para ajudar a gerar mais conhecimento e de forma mais rápida sobre o território português.