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Outubro 13, 2024A Formula Student Lisboa encerrou a época 2023/24 com os seus melhores resultados de sempre, quebrando recordes e destacando-se em várias competições nacionais e internacionais, graças ao protótipo FST13.
Composta por estudantes do Instituto Superior Técnico, a equipa competiu em três provas importantes: Formula Student Spain, no Circuito de Barcelona-Catalunha, Formula Student Germany, no Circuito de Hockenheim, e a Formula Student Portugal, em Castelo Branco.
O protótipo FST13 competiu nas categorias Electric Vehicle (EV) e Driverless Vehicle (DV), com desempenhos de alto nível. O projeto conta este ano com o apoio principal da VINCI Energies Portugal, e ainda das suas marcas Actemium, Axians, Omexom e Sotécnica.
Veja na galeria imagens da apresentação do FST13
[photo-gallery id=”390125″ thumbnails=”390126,390127,390128″ layout=”linear”/]Na Formula Student Spain, em Barcelona, a equipa subiu ao pódio ao conquistar o segundo lugar na categoria Driverless (DV). Além disso, destacou-se com o primeiro lugar nas provas de Design, SkidPad e Acceleration, em condições climatéricas desafiantes, marcadas pelas elevadas temperaturas típicas de agosto. “Apesar das adversidades, este resultado representa um marco significativo, sendo um dos melhores de sempre da equipa nesta competição”, refere em comunicado.
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Em Hockenheim, na Alemanha, enfrentaram contratempos, incluindo um incidente logo no início que danificou o carro. No entanto, a rápida intervenção e resiliência dos estudantes permitiram-lhes regressar à prova nesse dia, alcançando um histórico sétimo lugar entre 80 na categoria EV.
Já na Formula Student Portugal, em Castelo Branco, a equipa brilhou ao conquistar o primeiro lugar nas categorias de EV e DV. Para além disso, bateram o recorde de SkidPad e Acceleration, reforçando o compromisso contínuo da equipa em melhorar o desempenho técnico e competitivo do seu protótipo, ano após ano.
O FST13 – 13º protótipo do projeto – atinge uma velocidade máxima de 136 km/h com quatro motores elétricos AC com diferencial eletrónico. Tem ainda a bateria composta por células de LiCoO2 (lítio-cobalto) e capacidade total de 6,33 kWh, protegida por uma caixa feita em materiais compósitos.
Nas alterações apresentadas este ano, destacam-se um n, através do upgrade das suas células e um novo design do seu container e a redução de massa significativa vinda da passagem de uma jante de 13 para 10 polegadas.
Veja aqui um vídeo resumo da participação da FST Lisboa nas diferentes competições
A Formula Student é uma competição universitária de engenharia e realiza-se anualmente em circuitos de todo o mundo, avaliando as equipas não apenas pela velocidade do carro, mas pelo conjunto global de design, performance e gestão financeira, simulando o desenvolvimento de um protótipo pronto para produção.
A formação deste ano da FST Lisboa é constituída por cerca de 50 estudantes, na sua maioria a frequentar os cursos de engenharias Aeroespacial, Mecânica, Eletrotécnica e Informática no Técnico, aos quais se juntam alunos dos cursos de outras áreas como Economia e Gestão Industrial. A primeira equipa foi criada em 2001 por um núcleo de estudantes, com o objetivo de aplicar os conhecimentos teóricos que estavam a aprender nas aulas.
