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Setembro 21, 2018Tal como é habitual, a especialista em reparações iFixit já desmontou os novos iPhone Xs e Xs Max, lado a lado, para compreender com que facilidade podem ser reparados. Apesar de serem modelos aparentemente semelhantes ao iPhone X, lançado no ano passado, algumas modificações são destacadas pela iFixit, como é o caso das baterias. O modelo do ano passado estava equipado com duas baterias, que se mantêm no Xs Max, mas o iPhone Xs tem apenas uma, em formato “L”.
No que diz respeito à sua desmontagem, a equipa não teve muitos problemas em abri-lo, ainda que temessem que a Apple abusasse na utilização de fita gomada para prender o ecrã, tendo em vista a certificação IP68. Mas tal não aconteceu e o vidro soltou-se sem muita resistência.
Veja todas as imagens da “desmontagem”
[photo-gallery id=”141246″ thumbnails=”141248,141249,141250,141252,141253,141254,141255,141256,141257,141258,141259,141260,141261,141262,141263,141264,141265,141266,141267,141268,141269,141270,141271,141272,141273,141274,141275,141276,141277,141278,141279,141280,141281,141282,141283,141284,141285″ layout=”linear”/]Depois de retiradas as baterias, os técnicos desencaixaram facilmente o motor Taptic e o altifalante, que estavam encaixados de forma modelar. Quando chegou a vez de soltar a tampa traseira, ensanduichada entre a base da câmara e a moldura, a iFixit refere que a sua construção é muito semelhante ao iPhone 8 e iPhone X, o que em caso de rachar requer a substituição de todo o chassis, sendo o pior ponto destacado pela especialista.
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Findo o processo, a iFixit deu uma nota positiva de 6 em 10 na facilidade de reparação, destacando a facilidade de substituição do ecrã (que pode ser trocado sem a necessidade de remover o hardware biométrico de reconhecimento facial) e as baterias. Ainda assim, para proceder à abertura, os utilizadores necessitam de ferramentas específicas da Apple, para além dos habituais parafusos Phillips.
